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C919大飞机刚首飞波音公司就携竞争机型登陆中国

  狼来了?C919刚首飞 波音就携竞争机型登陆_军事_环球网

  狼来了?C919刚首飞 波音就携竞争机型登陆 ?

  昨日(5月11日),在舟山普陀山机场旁的朱家尖航空产业园,波音737完工和交付中心正式开工,预计2018年投入运营,并为年底交付做好准备。国产大飞机C919首飞刚刚完成,波音公司就携c919的直接竞争机型加码中国了。

  波音的737完工中心是与中国商飞公司合资,交付中心则是波音独资。项目一期占地40公顷,主要设施包括制造机库、喷漆机库、交付中心办公大楼、检修机库,以及消防站、仓储设施、停机坪和滑行道等。建成后将开展737 MAX系列飞机内饰安装、涂装及飞机维修和维护工作,计划每月交付8至10架飞机,年交付量约为100架。

  这是波音在美国以外的首个海外工厂,在此之前,鉴于工会等方面的压力,别说在其他国家,在华盛顿州之外的美国本土建设其他工厂都不容易。

  之所以会在舟山设立第一个海外生产基地,巨大的中国市场不能不说是重要原因。目前全球每5架窄体机,就有1架是交付中国市场。而空客在天津的A320总装厂于2008年投入使用后,在中国市场的生意也做得风生水起。2008年,空客在国内机队份额为37%,而波音占52%。到了2016年,空客在国内的市场份额升至47%,波音为48%。所以无论是波音还是老对手空客,都不会轻易忽视这一市场。在天津,除了A320飞机的总装线,去年A330飞机的完成及交付中心也开工建设。

  值得注意的是,不论是波音737还是空客320,都是刚刚首飞的C919飞机的直接竞争机型,这也意味着空客公司(Airbus)、波音公司(Boeing)和中国商飞公司(Comac)“ABC”三家大飞机制造商,将主要在中国展开正面交锋。在C919首飞后还要进行更多试飞取证工作,取证估计要三年左右的时间,当然也可能有预计不到的困难而时间延迟,包括自己的或者来自供应商的。国产大飞机取证之后将开始批量生产,希望前期每年生产20架,之后50架,到2020年将具备150架C919大型客机和50架ARJ21-700飞机的年批生产能力。

  而即使国产大飞机最终飞上天空,如何获得市场接纳和商业盈利也值得关注。毕竟要想打破波音、空客的垄断,获得欧美西方市场的青睐,并不是一件容易的事。而民用飞机的研制投资可观,回收缓慢,风险巨大,一个新机型的回收期就要二三十年。

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  不过,随着波音和空客陆续将转包、总装工作交给中国,越来越多的零部件配套商也开始在中国集聚,而中国企业因此获得的分包份额也在逐渐加大。

  比如自空客项目落户到天津以来,陆续有相关的飞机制造产业链上的企业和技术支持、服务企业落户天津滨海新区和保税区,其中既包括直接的供应商如中航飞机[股评](000768),也有古德里奇、PPG等国外航空制造产业链上的知名企业,还包括为总装线项目提供各种支持的服务性企业,比如中远就承担了飞机大部件从欧洲到天津的海上运输。

  而在舟山的波音737完工和交付中心获批之时,浙江省政府也批复同意设立舟山航空产业园,并在浙江省航空产业十三五规划提出了“一核四区十镇一网”的航空产业总体布局,希望依托波音737完工与交付中心项目,聚集一批为波音配套的航空装备及零部件制造企业,突破发展航空金融等服务业,力争将舟山大造成全国领先的航空高端研发制造基地。

  “很多跨国公司到中国都会采取通过技术换市场的策略,波音和空客公司也不例外,”拥有几十年飞机制造经验的专家周济生告诉第一财经记者,不过,目前两家飞机制造商与中国的合作,还未过多涉及飞机研发制造的核心技术,虽然在这方面可能涉及政府技术出口层面的限制,但中方也可以寻求更多局部研发和设计层面的合作。

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发布时间:04:14:34


{相关文章}

以后坐飞机不用机票了?刷身份证就可以登机了!!

每次去机场,带着大包小包一堆行李、排着一眼望不到头的长队等换登机牌是不是很心塞?拿到纸质登机牌后,还要随时担心它会不会在各项繁杂手续中意外破损或者丢失,是不是很郁闷?

那如果我告诉你,以后坐飞机只需刷一下你的身份证,一证起飞,免除繁杂手续!你会不会想要大呼:


幸福来得好突然呢!


我可没骗你哦~

11月22日,国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建透露,2017年1月1日起,根据国内的相关政策,已经正式允许中国机场实行“一证通关”!

这也就是说,以后只要凭借有效身份证,无须换登机牌,就能直接过安检上飞机~



重大利好!

“一证通关”知多少?

1、这技术,咱早就有了~

据了解,“一证通关”呼声在业内由来已久,但一直受制于政策限制,直到今年下半年才得以“放行”。

国际航协称,实际上,“一证通关”的技术两年前就可以实现,但按照过去的民航规定,入关前还必须在纸质登机牌上加盖验讫章。


直到上述新规出来后,准许有效乘机凭证不一定是纸质登机牌,可以是二维码,或者过安检时候身份证扫描,屏幕里出来的值机信息和系统里有效凭证一致,民航安检在系统内加注验检标识,就可以通关了。


2、省时省力还省钱!

国际航协北亚区副总裁、中国首席代表张保建向媒体表示,“一证通关”可为航空公司减少值机柜台5000余个,给航司带来的柜台、人力成本节约,包括“无纸化”登机对纸质登机牌的成本节约,一年就超10亿元!而柜台撤销后的空间利用,也给机场带来巨大的商业开发前景~



此外,张保建还介绍,中国机场自从推行电子票以来,保守按一张票节省20元钱(国际上按9美元结算)计算,一年节省40亿元,这是中国航空史上第一件超过美国的事情。


3、“一证通关”,登机流程变啥样?

? ? 上海部分机场已有试点

旧流程:起飞前2小时到达机场→排队等换登机牌→背心打app红包平台哪里代理_智航科技app红包平台哪里代理平台排队安检、盖安检章等→进入候机通道,等待检验登机牌→登机


新流程:起飞前45分钟到达机场→出示有效二代身份证,从任意一条安检通道直接过安检→等待登机

(以上场景均设定为不需要行李托运)


其实,早在今年1月18日,“一证通关”服务就在上海虹桥机场T2航站楼率先启用。


而自2014年下半年起,广州白云国际机场、长沙黄花国际机场、福州长乐国际机场等国内部分机场也已经先后在一定程度上实现了“刷二代身份证一证通关”。以下任一都是准许有效乘机凭证:


?纸质登机牌

?电子二维码

?扫描身份证

目前,前往这些机场,搭乘部分航空公司国内航班的旅客,在航班起飞前1~2天即可顺丰快递的app红包平台哪里代理送货_智航科技app红包平台哪里代理平台通过航空公司的官网、手机APP或短信、微信等渠道,提前办理值机选座。


到达机场后,旅客无须换领登机牌,只需直接前往专属安检通道,刷二代身份证,安检工作人员即可验证旅客信息;核对无误后,打印纸质登机凭条,加盖安检章,旅客可据此凭条直接登机。




而在此次新规出台后,连安检时“打印纸质登机凭条,加盖安检章”都可以省了,只要工作人员在民航电脑系统内加注验检标识,就可以通关放行。


4、“一证通关”有什么坏处?

想想吧,有多少人会失去在朋友圈晒登机牌的乐趣啊……


?


晒国际航班的登机牌,还是没什么压力的???


现在,老外羡慕中国人

出门消费只要带手机

很快,老外还要羡慕我们

乘飞机只要刷身份证……




不过,

现在最羡慕我们的,

可能是外国航空公司

因为……


世界首例!

明年航司分销可实时结算

2017年,除了“一证通关”之外,中国航司还将迎来另一重大利好:分销实时结算(不针对个人)。也就是说,只要分销商机票一出票,资金就可以实时结算给航空公司。该举措尚属世界首例,对加快航空公司资金周转方面是重大创新。


要知道,目前,部分欧美航空公司连周结算都还做不到。而在2016年,国际航协就已经在中国试行了日结算,这在全世界范围也只有中国做到了。


国际航协表示,目前正在准备配套项目,包括如何支持航空公司大疆app红包平台哪里代理御链接密码_智航科技app红包平台哪里代理平台做到日清算的对账、财务处理上的程序,都会有一些具体的手段和技术支持,帮助航空公司带来更高的效率提升和成本控制。


国际航协预计,在2024年前后,中国民航体系就将取代美国,成为全球最大航空市场(根据飞抵、飞离该国及其国内客运量计算)


新闻多一点

60年机票变迁,你都见过几种?

1、证明购票

上世纪八十年代之前,购买机票需要出具单位介绍信等证明,乘机人必须是县团级及以上干部。那时的机票没有打折一说,航线不太多,乘坐飞机并不普及,甚至一度曾经是身份的象征。


1960年,当时的客票均为纸质客票,机票样式也较为简单。70年代初,机票封皮印有红色的天安门图案,打开后印有姓名、航程、票款等信息。80年代,那时机票仍为纸质机票,有旅客联、财务联、结算联三联,机票背后印有旅客须知等内容。




2、证件购票

1993年起,国家取消了购买机票必须持介绍信的规定,普通市民只需出示身份证等有效证件,便可以购买机票,民航开始走向大众化。当科幻未来app红包平台哪里代理_智航科技app红包平台哪里代理平台时的机票虽然仍为纸质,但已可用打印机打印,机票的样式也更大方美观,票面上不仅有中文,还有英文。




3、电子客票

20上海寰鹰app红包平台哪里代理_智航科技app红包平台哪里代理平台05年以后,电子客票业务逐渐取代传统的纸质机票。旅客在订购机票之后,仅凭有效身份证件便可以直接到机场办理乘机手续,不需报销的话甚至都无需领取纸质行程单,不仅降低了航空公司的机票成本,还更加环保、方便。旅客无论app红包平台哪里代理偷窥裸居_智航科技app红包平台哪里代理平台身居何处,都可以购买飞往全国及世界各地的机票。


好啦,了解完“一证通关”,本编觉着,这项政策便民的同时又省了很多成本,那么,今后机票是否也能便宜一些呢?



转自央广新闻微信号 ID: cnr_cnr

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